其次，要知道各瞬时飞机、火箭和舰艇所在的空间位置，可通过惯性导航(见陀螺平台惯性导航系统)连续地测出其加速度，然后经过积分运算得到速度分量，再次积分得到一个方向的位置坐标信号，而三个坐标方向的仪器测量结果就综合出运动曲线并给出每瞬时航行器所在的空间位置。
再如某些控制系统中，常需要加速度信号作为产生控制作用所需的信息的一部分，这里也出现连续地测量加速度的问题。能连续地给出加速度信号的装置称为加速度传感器。下面为大家介绍德国seika加速度计bdk系列特征及应用。
德国seika加速度计bdk系列bdk3, bdk10, bdk100 带有集成电子元件的高过载电阻加速度计，用于动态测量频率范围为1hz至数khz的振动和加速度。
seika加速度计bdk系列特征：
非常高的过载电阻
对磁场和电场的干扰不敏感
多种住房选择
重量轻
在上截止频率下，线性频率响应几乎没有或没有共振峰。
低非线性
小的低截止频率
高信噪比
密封的
低横向灵敏度
*稳定性高
集成传感器电子设备
低输出阻抗
可能有较长的连接线
德国seika动态加速度计bdk3、bdk10和bdk100是带集成传感器电子元件的电容式弹簧质量加速度计。主变压器中的动态气体阻尼使共振峰小化。传感器电子元件只需要小的功率，并与电容式一次变压器相结合，具有低误差和高*稳定性。
seika加速度计bdk3、bdk10和bdk100适用于需要高过载电阻、*稳定性高、低截止频率小、重量轻和低功耗的应用。典型应用包括：
过程控制和错误诊断用车辆、机械、建筑物和设备的测量
地震测量
振动测量
安全工程
位置和速度的动态测量
seika加速度计bdk系列技术信息：