1、起重机应尽量避免满负荷行驶，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平移动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因，引起起重机超负荷，而酿成翻车事故。如必须吊构件作短距离行驶时，应将构件转到起重机的正前方，构件吊离地面高度不超过50cm，拉好溜绳，防止摆动，而且要慢速行驶;
2、起重机行驶的道路，必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。地下送软土层和基坑要进行夯实和加固处理，路面应平坦坚实，必要时，吊车行走部位需铺设枕木、路基箱或厚钢板轨道;
3、吊装时，应有专人负责统一指挥。指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚的看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作，遵守现场程序，服从命令听指挥，并不得擅自离开岗位。指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。
4、垂直而大的构件，必须查明重量和绑扎可靠。重量不明、绑扎不牢的构件，不得起吊，以防造成吊车臂杆折断;
5、绑扎构件的吊索、吊环应经计算，所用起重工具，应进行检修，并定期检查，对损坏者进行调换。绑扎方法应正确、牢靠，以防吊装中，吊索破断或从构件上滑脱，使起重机突然失重而倾翻;
6、当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5米以上的安全距离，避免发生碰撞事故;
7、起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖吊，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。起重机垂直时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施，如在起重机尾部加平衡配重，起重机后边拉缆风绳、未经有关技术部门批准等，不得起吊。起重机严禁进行超负荷吊装，以免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻;
8、在吊装过程中，如因停电或机械出现故障等原因中断作业时，必须采取措施进行处理，不得构件长升降呈悬空状态;
在起重机施工过程中，一定要严格按照上述的安全措施进行，以防发生各类安全问题，起重机因为比较高，所以施工的时候如果风太大是不能进行的，当然，安全问题对于起重机施工来说是最为重要的，当然，起重机的选购和维修也是非常重要的，找正规厂家。
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吊车出租公司有着哪些优势
吊车是电力、工地等出产领域转移十分重要的器械，吊车在建筑工地出产的每个部分都占有着很重要的方位。吊车因为其昂扬的价格导致吊车出租的价格方面也是很高的，所以吊车出租也成为人们重视的一种形式。在对这种方法知道的过程中，各位朋友可以了解到出租各个部分的优势都是十分杰出的，所以人们则应该更好了解相关的信息。
而在重视吊车出租的时分可以留意到，可以使得全体的出产处于愈加灵敏的状况中。许多工程因为需求购买吊车以及其他设备，怎么每个工地需求一台吊车就购买一台吊车，这样出产的本钱便是很高的。不过当挑选出租吊车的这种形式后，则可以使得出产的本钱降到很低，在每个部分都成为一件十分享用的事情，各位朋友都应该更好掌握起来。
当然各位朋友也应该留意，在实际吊车出租的过程中，可以随意挑选需求的类型产品，避免了一个类型吊车形成出产不方便问题的存在。而出租的时分吊车的功能也可以随意的挑选，避免了购买后长期运用形成功能不可以合格问题的存在，出租形式也不用重视在磨损方面的问题，使得运用则可以愈加便当。
正是因为吊车出租各个部分都具有十分杰出的优势，期望每一位朋友在实际日子中都可以更好掌握起来。期望各位朋友在详细日子中可以对吊车每个部分都更好掌握，只要这样人们才可以找寻真实满足的答案，这样吊车在详细运用过程中则具有十分满足的作业作用。
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人们常说计划赶不上变化，起重机厂家在设计与研发起重机时考虑过各种各样的故障及各种不良因素，并加以改良与完善；但是我们在拿到起重机使用时却还是会出现各种各样的问题与故障。
比如我们正在使用起重机进行吊取货物，突然起重机失灵，这样对于起重设备安全性，我们难道不引起重视么？如果没有解决应对起重机失灵或其他因素的办法的话，会很容易出现起重机损坏，甚至导致发生中大的安全事故。
那么我们在起重机突然失灵时该如何解决呢？
一、操作失误
停车时控制器没有正确地停到零位。这时制动器电磁铁没有断电，起重机并没有停车。但司机误认为己经“停车“，所以把这时发生的负荷迅速下降的现象认为是制动器失灵了。
操纵控制器手柄方法的不正确是造成这种情况的根本原因，缺乏实际操作经验的司机，不容易迅速找到发生这种情况的原因。因为在进行点车或反车操作后，发生制动器“假失灵“的原因已经被消除了。
二、接触器故障
具有两级反接制动的pqr6402控制屏的下降接触器发生不能闭合的故障时，在由反接制动级转换到再生下降级时，由于制动接触器是闭合的(制动器松闸)，而电动机并不通电，所以吊钩就会自由坠落。
遇到这种情况要立即停车。这种吊钩自由坠落的情况，通常也叫制动器“假失灵”。但是它发生在控制器位于再生下降位置，控制器扳回零位后，失灵情况就不存在了。
三、制动器失灵
制动器突然失灵后，应立即进行一次点车或反车操作。点车和反车操作后，如果失效情况继续存在，就应根据物件当时所处的情况，采取机动有效的应急措施，并发出警告信号。
如果工作物接近地面，落下去也没有什么危险，就应把制动器扳到下降的最后一挡，用正常操作方法，把所需物件放下去。不允许让其自由坠落。如果在原位置把物件直接落下去会造成事故，就要当机立断地开反车，把控制器手柄逐级地转到上升方向的最后一档(要特别注意，这时不能一下子把控制手柄转到最后一档，因为动作过快会使过电流继电器动作)。
在把控制器手柄转到上升方向的同时，要根据具体情况，把大、小车(或扭杆)开到安全位置，将物件落下去。在采取上述措施时，如果上升一次，大、小车(或扭杆)还不能将车开到安全位置，就要反复地升降一、二次。
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